Санкт-Петербург, Московское ш. д.7 секция №18 (МЦ
первый по креслам
0
Корзина
0 руб.

Кресло King LB M

Новинка
Бесплатная доставка
Кресло King LB M
Кресло King LB M
Кресло King LB M
Кресло King LB M
(1)
Нет в наличии
21 750 руб. / шт.
До конца акции осталось:
00дн.
00час.
00мин.
Полное описание
Бесплатная доставка Да
Доставка Курьером 1-7 дней
Самовывоз 5-7 дней
Способы оплаты Картой на сайте, Наличными курьеру
Стоимость доставки Бесплатно
Цвет
  • -
Подписаться
Подарок при покупке
Дарим подарок при покупке данного товара
Выбрать подарок

Кресло King LB M
Кресло King LB M
(1)
Нет в наличии
21 750 руб.

Кресло King LB - модель для руководителя. В данном кресле удобно и комфортно работать, в нем вы ощущаете себя очень уютно. Механизм качания помогает фиксировать удобное положение кресла для работы. Кресло оснащено регулировкой жесткости качания и выдерживает максимальную нагрузку до 120 кг.

Габариты:


Упаковка:

Бесплатная доставка Да
Высота кресла от 114 до 122 см
Высота сиденья от 46 до 54 см
Высота спинки 68 см
Газлифт 3 категории (Germany DIN 4550)
Глубина сиденья 52 см
Каркас Немонолитный
Крестовина Хромированная сталь 700 мм
Максимальная рекомендованная нагрузка 120 кг
Металл
Материал набивки Вспененный полиуретан плотностью 22-25 кг/куб.м
Материал обивки Экокожа
Подголовник Да
Подлокотники Металлические с накладками из экокожи
Подставка для ног Нет
Поясничная поддержка Да
Ролики Стандарт BIFMA 5,1 (США). Ролик ? 50мм. Для паркета.
Самовывоз 5-7 дней
Способы оплаты Картой на сайте, Наличными курьеру
Тип
Цвет Черный
Ширина сиденья 51 см
Подберите похожие по характеристикам товары, выбрав одно или несколько свойств
Выбрано: 0
Егорова С.М.
Кресло заслуживает похвалы. Все материалы и  механизмы высокого качества. Спинка очень удобная, анатономичная. Сиденье мягкое, уютное, закруглено в области колен и не пережимает сосуды - это большой плюс. Также мне нравятся подлокотники, накладки нужной толщины, не чувствуешь металл. Хорошо работает доставка без задержек.
ИмяЦитировать

, .

(-). 18 21.00 ( , 18.00), ( 18.00).

. . .